Audis modeller på PPE-platformen med 800 volts teknologi har med modelår 2026 bl.a. fået nye førerassistentsystemer, optimeret rekuperation, nyt brugerflade-design, rulleknapper på rattet og dansk tale. Audi har samtidig gjort det enkelt at vælge sin nye A6 e-tron eller Q6 e-tron, for fremover findes der kun én udstyrsvariant – S line plus – men den har til gengæld også alt det udstyr, man har brug for. Begge modeller starter nu fra 519.990 kr. for versionen med standardbatteri.
Med modelsårsskiftet først på året har Audi Danmark strømlinet udstyrsprogrammet, så både A6 e-tron og Q6 e-tron har S line plus udstyr som standard. Det indbefatter bl.a. S line eksteriør med sportslige designelementer og 20” fælge samt S line interiør med sportssæder og sportslæderrat med flad top og bund.
Nye førerassistentsystemer
Modelårsskiftet byder på mange nye teknologiske detaljer, og blandt de vigtigste nyheder er adaptiv kørselsassistent plus, der hjælper med at holde bilen i vognbanen og nu inkluderer assisteret vognbaneskift, og som er standard på S line plus modellerne.
Som en del af modelårsskiftet udvider Audi også parkerings- og manøvreringsfunktionerne i Parkeringsassistent pro med fjernstyringsfunktion, der er inkluderet i ”Tech pro”-pakken. Bakassistenten hjælper med at bakke ud af blindgyder, og med trænet parkering kan systemet gemme fem forskellige parkeringsmanøvrer, hver 200 meter lange, og derefter udføre dem autonomt på privat ejendom. Fjernstyringsfunktionen gør det muligt at fjernstyre parkeringen ind eller ud af en parkeringsbås via myAudi-appen. 360 graders omgivelseskamera med 3D-visning giver desuden bedre overblik i parkeringssituationer, og automatisk nødbremse bag igangsætter en opbremsning ved registrering af fodgængere bag ved bilen.
Videreudviklet interiør
Audi har erstattet nogle af de tidligere berøringsfølsomme flader på multifunktionsrattet med fysiske knapper til betjening af forskellige funktioner.
Samtidig er brugerfladen blevet opdateret med et helt nyt layout, der giver en mere brugervenlig struktur, og simplificerede ikoner, der styrker overblikket, hvilket har gjort betjeningen lettere. Der kan vælges mellem tre forskellige layouts i det virtuelle cockpit: klassiske runde instrumenter, navigationsvisning og et førerassistentdisplay. Desuden understøttes nu visning af navigationskort fra Apple Maps og Google Maps i fuldt format i det virtuelle cockpit.
Audi-assistent med dansk tale
Audis 4-zoners stemmeassistent får også en opdatering som en del af modelårsskiftet, og man kan nu tale dansk med den. Det er bl.a. muligt at stemmebetjene førerassistentsystemer, sædevarme, elruder, klimaanlæg, navigation og mange flere funktioner, og systemet registrerer, hvor kommandoen kommer fra, og giver naturligvis kun lov til, at føreren styrer førerassistentsystemerne.
Den selvlærende stemmeassistent udvides til at inkludere nye AI-funktioner og genkender fx gentagne adfærdsmønstre og foreslår automatisk udførelse som fx at aktivere adaptiv fartpilot på motorvejen. Via integrationen af ChatGPT er det nu fx muligt at finde destinationer ved hjælp af beskrivelser som "den italienske restaurant med udsigt til Rhinen" i stedet for en præcis adresse. Søgningen vil derfor være lettere og kan nemt og sikkert foretages under kørslen.
Da Audi-assistenten nu har adgang til oplysninger i instruktionsbogen, kan assistenten besvare detaljerede spørgsmål om bilen.
Optimeret in-car-gaming
In-car gaming er nu blevet endnu sjovere, og systemet understøtter et bredt udvalgt af gængse Bluetooth-controllere, inklusive controllere til PlayStation og Xbox. For at udnytte ladetiden kan man spille på midterdisplayet med to controllere (kun i parkeret tilstand), mens det er muligt for forsædepassageren at spille på passagerdisplayet, mens bilen kører, og privacy mode på skærmen automatisk er aktiveret. Samtidig kan man nu via bluetooth tilslutte et headset til passagerskærmen, så føreren ikke bliver forstyrret af hverken lyd eller billede fra det, der foregår på skærmen.
Forbedret rekuperation og udvidede funktioner ifm. opladning
Audi øger også effektiviteten af A6 e-tron og Q6 e-tron og forbedrer regenerativ bremsning, så bilerne nu kan bremse ned til stilstand uden brug af de konventionelle friktionsbremser. Den ekstra energi, der genvindes under opbremsning, sendes tilbage til batteriet og kan dermed forbedre effektivitet og rækkevidde.
En ny visning i MMI’en giver overblik over, hvornår batteriet har nået den ideelle opladningstemperatur, og hvilken maksimal lynopladningseffekt, der p.t. er mulig. Hvis ruteplanlægningsfunktionen er aktiveret, registrerer systemet kommende ladestop og tempererer batteriet, så det har den rette temperatur ved ankomst og kan lade optimalt.
Ruteplanlæggeren i bilen giver samtidig nu mulighed for bl.a. at vælge præference for specifikke ladeoperatører og manuelt at erstatte automatisk valgte ladestationer. På navigationskortet kan man desuden nu få vist logoer på ladeoperatører, spidsbelastningstidspunkter for ladestationer og ladepriser på Audi Charging stationer.
Derudover er A6 e-tron og Q6 e-tron opdateret med nye funktioner indenfor bl.a. navigationskortvisninger, opmærksomheds- og træthedsadvarsel, oplevelsesuniverser i bilen m.m.
Opdaterede priser
A6 Sportback S line plus e-tron fås fra 519.990 kr. med standardbatteri og en rækkevidde på op til 611 km. For 30.000 kr. ekstra fås performance udgaven med længere rækkevidde (op til 749 km), højere ydelse og højere ladeeffekt. A6 Avant S line plus e-tron fås fra 534.990 kr. Se udstyrs- og prislister på audi.dk:
A6 Sportback e-tron
A6 Avant e-tron
Q6 S line plus e-tron fås fra 519.990 kr. med standardbatteri og en rækkevidde på op til 530 km. For 40.000 kr. ekstra fås performance udgaven med længere rækkevidde (op til 589 km), højere ydelse og højere ladeeffekt. Q6 Sportback S line plus e-tron fås fra 544.990 kr. Se udstyrs- og prislister på audi.dk:
Q6 e-tron
Q6 Sportback e-tron
Forbrug for de nævnte modeller
Audi A6 e-tron
Kombineret forbrug i (WLTP): 14-16,1 kWh/100km
Rækkevidde (WLTP): 577-749 km
Audi Q6 e-tron
Kombineret forbrug i (WLTP): 16,1-18,4 kWh/100km
Rækkevidde (WLTP): 530-614 km
Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk